Crédito para financiamento de veículos atinge R$ 155,2 bilhões

Taxa média de juros em outubro fica estável em 1,45% ao mês.
Inadimplência fecha em 4,8% em outubro, aponta balanço da Anef.

A (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras) divulgou, nesta quinta-feira (3) o balanço de fluxo de crédito para a aquisição de veículos por meio dos bancos das montadoras e apontou para crescimento de 10,1% no saldo acumulado das carteiras de CDC (Crédito Direto ao Consumidor) e Leasing para financiamento de automóveis pelas pessoas físicas. O volume atingiu R$ 155,2 bilhões em outubro contra R$ 140,9 bilhões no mesmo período do ano passado.

Somente a carteira de CDC cresceu de R$ 85,2 bilhões em outubro de 2008 para R$ 90,3 bilhões em outubro de 2009. Já a carteira de Leasing aumentou 16,4%, de R$ 55,7 bilhões para R$ 64,9 bilhões, no mesmo período.

A inadimplência acima de 90 dias para financiamentos em CDC ficou controlada. O índice ficou em 4,8% em outubro, o que representa queda, de 0,1 ponto percentual sobre o mês de setembro, que estava em 4,9%.

Fonte: http://g1.globo.com/

Produção de veículos tem queda de 6% na soma de janeiro a novembro

Redução é resultado da queda das exportações e baixo volume produzido.
Em comparação com novembro de 2008, a produção está 48% maior.

A queda das exportações e o baixo volume produzido nos primeiros meses do ano devido ao receio à crise financeira mundial fez com que o balanço de produção no acumulado de janeiro a novembro fechasse em queda de 6%, com 2.930.900 veículos fabricados (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus). No mesmo período do ano passado, o volume produzido foi de 3.118.928 unidades. Os números foram divulgados nesta sexta-feira (4) pela Anfavea ( Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).

Como em novembro de 2008 a indústria enfrentava a retração das vendas de veículos no país, na comparação entre os meses de novembro, a produção neste ano está em patamar 48% maior, com 292.088 unidades. Em relação a outubro de 2009, o mês de novembro registrou retração de 8%, já que no mês anterior saíram das linhas de montagem 317.439 unidades.

O que justifica tal comportamento da produção em um período em recorde de vendas de veículos no país é que as linhas de montagem aceleraram em outubro para aumentar os estoques e acompanhar a recuperação do segmento de caminhões e das exportações, observada no período.

O segmento de automóveis e comerciais leves somou em novembro a produção de 275.218 unidades, resultado 8,6% menor em relação a outubro, quando foram fabricadas 300.953 unidades. Caminhões registraram alta de 7,2%, na comparação com o mês anterior. Ao todo, foram para os pátios das fábricas 13.917 unidades. No segmento de ônibus, o caminho foi inverso: houve queda de 15,7%, com 2.953 unidades produzidas. 

Exportações

Ainda considerado ponto fraco do setor automobilístico, as exportações mantiveram a tendência de alta observada em outubro, com aumento de 3,5% em novembro em relação a outubro, de 48.546 unidades para 50.230 unidades. O resultado ainda é puxado pela venda externa de automóveis e comerciais leves, que registram alta de 3,3%, de 46.237 unidades exportadas em outubro para 47.771 unidades em novembro. Ainda mais forte, o segmento de caminhões cresceu 29,5% nas exportações, de 1.113 unidades vendidas no exterior em outubro para 1.441 unidades em novembro. No acumulado as vendas para fora do país somam 422.998 veículos, volume 38,8% menor ao observado entre janeiro e novembro de 2008.

Em valores, o volume exportado representa a comercialização de US$ 857.147 milhões ao considerar também a exportação de máquinas agrícolas. Como em outubro foram vendidos ao mercado externo US$ 861.944 milhões, o volume de nivembro representa leve queda de 0,6%. Na soma de janeiro a novembro o montante chega a US$ 7,31 bilhões, queda de 44,1% sobre igual período de 2008. De janeiro a novembro de 2008, haviam sido exportados US$ 13,07 bilhões. A queda só não foi pior porque as montadoras reajustaram preços para compensar a redução do volume (em unidades) exportado.

Licenciamentos

A manutenção da disponibilidade de crédito e o desconto do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre o preço dos veículos continuam a surtir efeito positivo no mercado brasileiro de veículos. O país registrou o melhor novembro em vendas, com 251.698 unidades emplacadas. Na comparação com novembro de 2008 – período da crise —, a expansão é de 41,5%. Em relação a outubro houve queda de 14,5%, no entanto, as montadoras afirmam que setembro e outubro foram meses com forte volume de vendas, o que seria muito difícil de ser acompanhado nos meses seguintes.

No acumulado de janeiro a novembro o volume comercializado também é recorde, de 2.848.214 emplacamentos de veículos. O desempenho é 8,5% maior em relação ao mesmo período de 2008, ou seja, já superou todo o volume produzido no ano passado de janeiro a dezembro.

 

Nível de emprego

Apesar de defasado em relação às contratações anunciadas nas últimas semanas, a Anfavea contabilizou em novembro 123.913 pessoas empregadas pela indústria automobilística diretamente, o que representa aumento de 1,7% no número de postos de trabalho no país, em relação a outubro.

No entanto, o número de postos de trabalho é 5,5% menor ao volume registrado em novembro de 2008, quando as montadoras empregavam 131.201 funcionários.

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1402674-9658,00.html

Rio de Janeiro sedia Challenge Bibendum 2010

Depois de cidade-sede da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016, o Rio de Janeiro foi escolhido para sediar a décima edição do Challenge Bibendum, que acontecerá entre 30 de maio e 2 de junho de 2010. Lançado em 1998, o evento é uma iniciativa pioneira e inovadora da Michelin, que reúne o setor automobilístico (montadoras, fabricantes de autopeças, empresas fornecedoras de energia e centros de pesquisa), para debater os avanços e desafios da mobilidade rodoviária. Segundo Michel Rollier, presidente mundial da Michelin, mobilidade segura, limpa e sustentável é um dos maiores desafios da atualidade, que demanda debate conjunto em busca de soluções.

“Temos que discutir soluções para o problema de hoje, com foco também nas gerações futuras. Lembrando que mobilidade urbana não se limita no ir e vir. Afeta diretamente o desenvolvimento econômico, social e ambiental dos países”, afirmou Rollier, durante o lançamento oficial do Challenge Bibendum 2010, que aconteceu na Convenção Mobilidade Sustentável na Renovação Urbana, que começou hoje, na cidade do Rio de Janeiro, e contou com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva.

Em seu discurso, o presidente Lula reforçou que mobilidade urbana tem que estar na ordem do dia do Brasil e da maioria dos países latino-americanos. “O Challenge Bibendum será um espaço para discutirmos ideias e trocarmos experiências em torno de um tema que foi deixado de lado nas décadas passadas. “A mobilidade urbana está intrinsecamente ligada a diversos direitos constitucionais do cidadão, como emprego, salário digno, educação, habitação, entre outros. Investir na melhoria da mobilidade urbana é investir na melhoria de vida da população.” [ Site: www.riomobilidadesustentavel.com.br].

Perfil: A missão da Michelin é contribuir de maneira sustentável para a mobilidade das pessoas e dos bens. Assim, o Grupo fabrica e comercializa pneus para todo tipo de veículo, incluindo aviões, automóveis, motocicletas, equipamentos de mineração e terraplenagem, caminhões e até mesmo para os ônibus espaciais da NASA. A Michelin também presta serviços online de ajuda à mobilidade (ViaMichelin.com) e edita guias turísticos, de viagem, de hotelaria e de alimentação, mapas e atlas rodoviários. O Grupo, cuja sede é localizada em Clermont-Ferrand (França), está presente em 170 países, emprega 117 mil pessoas no mundo inteiro e possui 68 unidades industriais implantadas em 19 países. [www.michelin.com]

Erechim e Patos de Minas encerram temporada de Curso de Mecânica para Mulheres com Helena Deyama

Após muita procura e grande aceitação foram agendadas duas datas extras em 2009.

São Paulo – Depois do absoluto sucesso de toda as edições do Curso de Mecânica para Mulheres, oferecido pela Goodyear, e ministrado pela piloto de ralis Helena Deyama, duas novas datas foram agendadas para encerrar 2009 com chave de ouro. Agora é a vez do público feminino de Erechim (RS), e Patos de Minas (MG) vivenciarem essa experiência, e aprender dicas valiosas que serão usadas no dia-a-dia.
Durante o ano, o evento passou pelas cidades de Campo Grande, Brasília, Goiânia, Passos, Teresina, e Maringá. E a cada edição, Helena era surpreendida pelo grande interesse e sede de aprendizagem demonstrada pelas mulheres. E foi justamente devido ao enorme sucesso e procura que foram agendadas as duas datas extras.

Segundo Helena, as mulheres em cada edição se mostraram interessadas e participativas. "Elas fazem as mais diversas perguntas sobre a parte técnica, funcionamento do carro, situações vivenciadas e curiosidades de todos os tipos. O tempo programado acaba estourando, e as mulheres me surpreenderam devido ao seu interesse em carros”, afirmou a experiente piloto de ralis.

No cronograma do curso são transmitidas noções básicas de mecânica. E embora as mulheres não necessitem colocar as mãos na graxa, conhecem melhor como é o uso do carro e o conhecimento geral do funcionamento do equipamento. O grande diferencial do curso é a metodologia abordada, além de informações técnicas transmitidas por gráficos e filmes, utiliza-se de exemplos práticos e experiências vividas pela própria instrutora. Após a palestra, uma equipe formada por técnicos mostra na prática o que foi explicado durante o curso nos carros disponíveis na Revenda.

Perceber que seus ensinamentos foram absorvidos por todas e que andam trazendo resultados alegra cada vez mais a idealizadora deste projeto em parceria com a Goodyear. "Fico bem feliz com a repercussão que o curso está tendo. É muito bacana ver as mulheres empenhadas em descobrir outro universo. Em cada cidade que passo as perguntas e curiosidades são diferentes. Uma das participantes me questionou como se dava um cavalinho de pau com câmbio automático, já que sabia dar com câmbio mecânico”, contou Helena.

O próximo encontro está marcado para o dia 1º de dezembro, e as gauchas de Erechim e região terão a oportunidade de participar do curso que será realizado na revendedora Goodyear – Bellenzier Pneus. Depois, Helena segue para a última etapa com as mulheres, desta vez em Patos de Minas, no dia 08 de dezembro, na Alvorada Pneus. [ www.goodyear.com.br ]

Cronograma de Curso de Mecânica para Mulheres: 01 de dezembro - Bellenzier Pneus em Erechim – RS | 08 de dezembro - Alvorada Pneus em Patos de Minas – MG.

Fonte: Revista Fator

Comissão da Câmara aprova Código de Trânsito mais rigoroso

Alterações proibem motos de circular entre carros.
Multas mais caras também estão entre as mudanças.

Em Brasília, uma nova tentativa de disciplinar nossos motoristas. A comissão de transporte da Câmara dos Deputados aprovou alterações que tornam o Código de Trânsito mais rigoroso. São mudanças radicais, como a que proíbe as motos de circular entre os carros e prevê multas mais caras para algumas infrações.

Pode ser a primeira grande reforma do Código, de 1997. De acordo com o que foi aprovado, o motorista que se recusar a fazer o teste do bafômetro, se tiver sinais de embriaguez, estará sujeito à pena de prisão de seis meses a três anos, além de multa e suspensão da carteira de habilitação.

Hoje a embriaguez precisa ser comprovada por testes e exames. Usar o celular ao volante passa a ser infração gravíssima. Pelo código atual, é infração média.

Motoqueiros ficam proibidos de circular nos corredores entre os carros, a não ser que o trânsito esteja parado. As multas ficam mais altas e passam a ser corrigidas pela inflação.

O projeto também aumenta punições para várias infrações, como disputar racha e ultrapassar na contramão.

O projeto ainda precisa ser votado pelo plenário da Câmara e segue para o Senado.

Fonte: G1

Volkswagen CrossFox sai a partir de R$ 45.550

Versão aventureira do hatch ganha retoques no visual.
Modelo começa a ser vendido em dezembro.

O novo CrossFox sairá a partir de R$ 45.550, divulgou nesta sexta-feira (27) a Volkswagen. O pacote inicial não inclui ar-condicionado. Com o item, o preço começa por R$ 49.390. O modelo equipado com todos os opcionais, sai por R$ 57 mil.

Assim como o hatch, a versão aventureira foi reestilizada. O modelo começa a ser vendido em dezembro.

O carro teve o design renovado e ficou mais sereno. O acabamento interno possui novos revestimentos nos bancos e nas laterais das portas. O quebra mato e os faróis de longo alcance foram substituídos por apliques prateados na parte inferior do para-choque dianteiro.

Os para-choques agora são da cor do veículo e na traseira ganharam um aplique prata que deu mais sofisticação ao visual. Na parte inferior da lateral há adesivos pretos exclusivos e as rodas foram redesenhadas. O braço de apoio do estepe também ficou mais discreto.

O carro vem equipado com trio elétrico (vidro elétrico nas quatros portas, retrovisores elétricos, travamento central e alarme), direção hidráulica e computador de borco de série.

Outros itens que já vêm com o modelo são o novo suporte de step com acionamento keyless e faróis duplos com máscara negra e aplique cromado.

As rodas de série são de aço 15 polegadas.
Como opcionais, há sensores de chuva, crepuscular e de estacionamento traseiro, airbag duplo, freios ABS e rodas de liga leve.

Fonte: G1

Volkswagen: R$ 6,2 bilhões em novos investimentos no Brasil nos próximos cinco anos

Ampliação das fábricas e novos produtos, com meta de vendas até 2014 deum milhão de veículos por ano.
Wolfsburg - A Volkswagen manterá sua trajetória de crescimento no Brasil nos próximos anos. Para isso, a empresa investirá um total de R$ 6,2 bilhões no País entre 2010 e 2014. Os aportes serão destinados para a ampliação da linha de produtos e o aumento da capacidade produtiva.

"Com estes investimentos o Grupo Volkswagen fortalecerá de forma sustentável a sua posição de liderança competitiva no Brasil", disse Prof. Dr. Martin Winterkorn, presidente do Conselho de Administração do Grupo Volkswagen. "O Brasil é um dos nossos mercados em crescimento mais importantes no mundo, onde esperamos aumentos significativos da demanda nos próximos anos. Por isso estamos agora adequando a nossa capacidade produtiva", continua Winterkorn.

"Neste ano cresceremos significativamente no Brasil e ganharemos participação de mercado. O nosso objetivo é vender um milhão de veículos por ano no Brasil até 2014, dando assim uma importante contribuição ao sucesso da estratégia do Grupo Volkswagen até 2018", disse Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil.

Os investimentos da ordem de R$ 6,2 bilhões planejados pela Volkswagen serão destinados ao desenvolvimento de novos produtos e à ampliação da capacidade das fábricas de São Bernardo do Campo, Taubaté e de motores em São Carlos. Com uma capacidade produtiva de 3.000 veículos por dia, a Volkswagen do Brasil é a maior fabricante de veículos do País.

Além disso, com 600 concessionárias, a Volkswagen dispõe da maior rede de revendas da indústria automobilística brasileira. Desde 2005 as vendas da Volkswagen do Brasil cresceram em torno de 70%, para cerca de 585.000 unidades em 2008. Em 2009, a empresa atingirá no País uma produção em torno de 800.000 veículos.

No contexto da sua ofensiva de produtos, a Volkswagen lançará 28 novos produtos no Brasil em 2009 e 2010. Nos últimos dois anos, a Volkswagen renovou completamente a sua linha de produtos, com a introdução do Novo Gol, Nova Saveiro, Voyage, Novo Fox e Novo CrossFox, que chegará às revendas em dezembro. O mercado brasileiro também passou a contar com novos modelos importados, como o Passat CC, Eos e Tiguan.

O Brasil é considerado um mercado com grande potencial de crescimento. Estatisticamente, para cada sete habitantes há apenas um veículo. Na Alemanha atualmente há dois habitantes por veículo. As previsões indicam que essa relação deverá chegar a 4 habitantes por veículo no Brasil nos próximos cinco anos.
As vendas de carros da marca Volkswagen atingiram cerca de 527.000 unidades nos primeiros dez meses de 2009, um aumento de 15,6% em relação ao mesmo período do ano passado. A participação de mercado da marca nesse segmento cresceu em 1,7 ponto percentual, para 25,7%. Depois da China e da Alemanha, o Brasil é o terceiro maior mercado para o grupo Volkswagen.

Fonte: Revista Fator